ジオラマ工作
のなか鉄道 / アーク衣笠本線

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2012年5月1日 レイアウト全景
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2012年5月3日 消防団結成! 火の見櫓&防災倉庫設置
自主防災組織である「聖ヶ原消防団」が結成されました。治安の良い聖ヶ原ではありますが、失火などに対応するべく結成の運びとなりました。

線路脇にあった空き地に防災倉庫と旧来風の火の見櫓を設置し、防災と広報活動に一役買っています。

グリーンマックスさんのキットである火の見やぐら(防災倉庫つき)を組んだものですが、このキットはなかなか良く出来ていて、作っていて大変楽しいものでした。

仕上げにウェザリングとステッカーを貼って雰囲気を出してみました。

左に見えるいなり湯の煙突もそうですが、高さのある建物は平面がちになり易いレイアウトを立体的に見せてくれる効果がある様です。
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2012年5月4日 高架詰所の設置と商店長屋の拡充
トミックスさんの商店セット(4008)とKATOさんの駅事務所/信号所(23-315)を手に入れましたので、ちょっと手を加えてみました。
商店セット三棟は駅前交番先に設置し、六棟の商店長屋(アーク、模型屋、本屋、郵便局、眼鏡屋、不動産屋)が結成されました。
これにより今までそこにあったグリーンマックスさんの公団住宅が一棟押し退けられましたので、別に利用したいと考えております。


高架駅の両側には駅事務所を設置。高架駅の路盤にもグレーのバラストを撒きたくなってきました。
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2012年5月5日 分譲マンション「グランドパレス新山手」竣工!
人口増加が続く新山手周辺ですが、新たに7階建て分譲マンション「グランドパレス新山手」が建設されました。

トミックスさんのマンション(4034)を二棟手に入れましたので、一棟を7階建て(モスグリーン)、一棟を3階建て(ベージュ)のマンションとして再塗装しました。

ベージュの「セレーノ新山手(仮称)」は使いどころを思案中です。
フロントビューは観音様&鉄道。ファンには嬉しい立地です(笑)。
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2012年5月6日 セブンイレブンに賃貸マンション「カーサ新山手」増築
セブンイレブン新山手駅前店の上に戸数9戸の賃貸マンション「カーサ新山手」を建設しました。
先日の商店長屋の拡充で押し退けられた公団住宅が、セブンイレブンの屋根サイズとぴったり一緒だったのでここで活きました。
全くの偶然なのですがセブンイレブン製作時に、この公団住宅の屋根サイズを参考にしていたのがこの偶然を生み出しました。
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2012年5月9日 「グランドパレス新山手」&「カーサ新山手」入居開始

グランドパレス新山手とカーサ新山手にお馴染みの電飾工作を施しました。

妻の機転で室内にカーテンを仕込むことが出来、さらに各戸のカーテンにマジックで模様を書くことで、各々の生活感が出る様に工夫してみました。

夜景になるとこんな感じ(左・下)です。

下の写真でも分かる様に、山手駅前とアルル新山手前の通りは、今回の電飾も加わって昼間の様に明るい地域となっております。
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2012年5月12日 特急「つばめ」、アーク衣笠本線に来る!

さて、ここでお写真を紹介です。のなか鉄道/アーク衣笠本線に青大将ことEF58牽引の特急「つばめ」が入線しました。
この日レンタルレイアウトを利用してくださったお客様の大切なコレクションを撮らせていただいた写真です。
行き交う列車はどちらも特急「つばめ」という豪華なツーショット。下の写真はEH10牽引の急行便、黒地に黄帯が鮮やかです。
昭和30年代がよみがえった様なひとときを過ごさせていただきました。どうもありがとうございます。またのご利用をお待ちしております。
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2012年5月13日 役場にて「第一回 まちかど写真展」開催中
役場にて有志による「まちかど写真展」が開催されているようですので、ここでは何枚かのスナップをご紹介いたします。
車で賑わう新山手駅前大通りを撮った一コマ。発展を続ける街並みを観音様が優しく見守っている風景です。


聖ヶ原駅から山手駅前に抜ける踏切前で遮断棒越しに撮った一コマです。街並みがどんどんと変わっていきます。


内周ローカル線駅に停車中のキハ82の5両編成と、同じく停車中の9600形蒸気機関車牽引のオハ30系混合列車を撮った一コマ。


聖ヶ原駅前バスのりばで出庫中のバスを撮った一コマです。


通称・チビロコ線の聖ヶ原機関区保線員詰所を撮った一コマ。ここだけ昭和30年代のまま時間が止まっているかの様な一枚です。

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2012年5月14日〜17日 内周ローカル線に勾配築堤造成
内周ローカル線の勾配区間にTOMIXさんのワイドPCレールS280-WP(F)を利用した勾配築堤を作ることにしました。
S280が3本分の長さですので、都合840mm。結構な長さの勾配ですので、これからの工作で取り回しが大変そうです。
既存の橋脚の高さに発泡スチロールを切ってその上にレールを接着。まずは骨組み工作です。


レールと発泡スチロールの接着剤が固まったら、基礎となるボール紙に発泡スチロール底面を接着します。
さらにボール紙を発泡スチロール法面に貼り付けていきます。乾いたら、余分な部分を切り取ってしまいます。
接着剤の乾燥待ちの気長な作業ですが、この手の工作では焦りは禁物です(←自分への戒め)。


法面に黄緑のフェルト布を貼り付けて、妻面の擁壁にはグリーンマックスさんの石垣を貼り付けています。

フェルト布はそのままだと発色が良すぎて、いかにもな感じがしますので、絵の具で着色し明暗をつけています。

レール面もそのままではいかにもやっつけ仕事なので、レール周辺にエアブラシで塗装をしています。法面と線路面の境界には、隙間テープの起毛部分を解して着色&接着しています。

いかがでしょうか?自分では結構上手くいったように感じています。
チビロコ線のレールとの隙間にバラストを撒いて、架線柱も立てて、ほぼ完成しました。
ちょっとピンボケ気味ですが、試運転の8620形蒸気機関車がのんびりと勾配を登っていく姿です。
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2012年5月17日 テレビが薄くて大きくなりました(笑)
今までのモニターを写真で撮ると、ブラウン管だったので波が映っていました。
やっと液晶テレビに変えることができたので、ご覧の通り画面が奇麗に写る様になりました。
右に見切れている今までのブラウン管は15インチでしたが、23インチ(半端かな?)になりましたので程よく大きくなりました。
レンタルレイアウトを利用する方へのサービス向上策として奮発してみました。
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2012年5月27日 5月最終の日曜は京急の日!
この10日ばかりは陽気のせいか体調がいまいちで工作がほとんど進んでおりません。なので、ちょっと気分転換です。
この日は京急ファミリーフェスタ2012が京急ファインテック久里浜事業所にて行われていました。
イベントから帰ってきてから、手元にある京急の車両をセットアップして楽しんでいました。影響を受けやすい性格です(笑)。
左の旧1000形の4両は以前作成したグリーンマックスさんのもの。右の800形3両編成はKATOさんのもの。
いずれも短編成ですが、一所懸命に高架を走る姿が好ましく、改めて大好きな車両たちだと思いました。
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レイアウト状態(2012年5月31日)

現在の大まかな路線図
空母甲板の様な幅3000x奥行900(mm)のボード上に2つの複線+1線(計5線路)のレイアウトが目一杯広がっております。
今後も徐々にですが、市街の拡大に努めたいと思っております。


まだまだ賑やかになっていく『のなか鉄道/アーク衣笠本線』をまた紹介させていただきますね。
さらなるレイアウトの進化を見る?



上のレイアウトがレンタルレイアウトとして活躍中

私のお店、アークウェブショップにてどうぞ

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