| EF81-69 |
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| KATO/3010-1 |
| 我が家での履歴 |
| KATOさんで初めてフライホイール搭載動力となった、スカートを首振りしない電気機関車です。 そんな画期的だった製品も今では仕様的に見劣りするようになって来ました。 誘導員用手摺は0.3mm真鍮線にて新造、テールランプや解放テコ、ブレーキホースなどもディティールアップし、 各部に色差しをして我が家仕様での近代化工作を施しております。※記事のひとつとして紹介しております |
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| 実車は・・・ |
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| ２０１０年２月１２日/新鶴見機関区（神奈川）にて撮影（85号機） |
| 国鉄が1968年から製作した50/60Hzの交流電化区間と直流電化区間を直通で走行できる三電源方式の電気機関車。 雪害や塩害対策として高圧機器のほとんどが屋内に設置され、すっきりとした屋上が特徴です。 日本海縦貫線、東北・常磐線など広範囲に亘って貨客牽引に活躍中です。 |
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