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車両工作
鉄コレ205系鶴見線を動力化
TOMYTEC 鉄道コレクション JR205系1100番代鶴見線

私自身が沿線で生を享けたこともあり、昔から親近感を持っていた鶴見線。
町並みや運河を高架で跨ぎ、海沿いの工場地帯を擦り抜けるように走る。
先日放映されていたタモリ倶楽部（テレビ朝日系）に影響されて、鉄道コレクションの205系鶴見線を手に入れました。

かつてROUNDHOUSEブランドでKATOさんより販売されていた205系鶴見線は市場から消えて久しいです。
かの製品はヘッドライトもテールライトも点く仕様でしたので、いくら鉄コレを動力化してもこれに敵う物ではありません。

従って今回の工作の目的は、
できるだけ手持ちの部材を利用して、安価に鶴見線の雰囲気を堪能すること。

工作開始！

	まずはパンタグラフの交換。TOMIXのシングルパンタグラフ（PS35D）へ換装しました。動力は手持ちのTOMIXの209系の動力を流用しました。205系の台車はDT50ですので、209系のDT61とは軸受けの辺りがちょっと違います。そのままでは動力をポン付けできないので、窓ガラスパーツの障る所を削りながら最後は両面テープで固定しています。連結器は手持ちのTNカプラーが密連だけだったので、これに交換。まぁ、いずれもコスト優先ということでご勘弁を。

T車である両先頭車も連結面はTNカプラーへ換装。車輪はも汎用金属品に交換。

連結面にはKATOさんのAssyパーツより連結幌を装着。


最後にいつものお遊び、運転士さんを乗せてみました。