2012年3月 | ||||||
2012年4月 | ||||||
4月4日 | 4月5日 | 4月7日 | 4月10日 | 4月11日 | 4月16日 | |
4月17日 | 4月18日 | 4月20日 | 4月21日 | 4月22日 | 4月24日 | |
4月25日 | ||||||
2012年5月 |
2012年4月1日 レイアウト全景 | |||||||||
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2012年4月4日 役場裏口に専用階段と簡易踏切設置 | |||||||||
年度末で忙しく、ちょっと止まっていたレイアウト工作の再開です。 グリーンマックスさんの車上駅付属パーツであった跨線橋を利用して、役場の裏階段を作成しました。 役場から新市街への近道として、きっと市民も喜んでくれていると思います。(エレベーターか歩道橋を設置しろと言われそうですが・・・) さらに線路をまたぐ為に遮断機のない警報機のみの第三種踏切を設置しました。こちらは津川さんのパーツを利用。 |
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2012年4月5日 公衆浴場「いなり湯」着工 | |||||||||
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2012年4月7日 細かなパーツの作成と「いなり湯」の竣工 | |||||||||
引き続きグリーンマックスさんやKATOさんのパーツを工作します。 工場付帯施設や洗浄台、スポート・変圧柱(23-228) などをちょこちょこと・・・。 |
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塗装も済み、「いなり湯」も竣工の運びとなりました。 | |||||||||
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2012年4月10日 「いなり湯」営業開始! | |||||||||
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若干のウェザリングの後、暖簾を掲げ営業開始です。気軽な社交場正面には看板やポスターが掲げられています。 背面にはマッチ棒を刻んだ薪を配し、それっぽく表現してみました。燃料は重油と薪の併用の様です。 |
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2012年4月11日 聖ヶ原機関区設備の作成 | |||||||||
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前述の通りの貧乏工作ですが、色を塗ってしまうとそれなりに見えてくれるから不思議なものです。 左手に見えるTOMIXさんの解放ランプ付レール(1521)のランプも、ペイントするとおもちゃっぽさがなくなります。 |
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2012年4月16日 聖ヶ原機関区設営準備 | |||||||||
ちょっとずつ作ってきた部材を聖ヶ原機関区予定地に仮置きしてみました。 ミニ電動ポイントN-PR140-30(1231) (まだ手動ですが・・・)を利用して、簡単な入換え業務も出来るようになり、これが結構楽しいのです(笑)。 |
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2012年4月17日 信号機の設置&無人駅の短縮 | |||||||||
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2012年4月18日 悲願の大外線の開通! | |||||||||
内周ローカル線の外回り(R280ベース)に引込線を接続する計画(おおそとせん計画)をかねてより検討しておりました。 この度、国交相兼財務相の認可が下りまして、電動ポイントN-PL280-30 (1274)を入手。めでたく路線延伸の運びとなりました。 観音様の裏から発し、高架線をくぐり、旧引込線へと線路を延ばしました。 一部高架橋脚の移設を含め工事は大変難航しましたが、のなか鉄道社長の号令一下、急ピッチで落成しました。 |
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悲願の大外線開通に保線マン達も感涙に耐えません。 このポイントもまだ手動なのですが、自動化の手筈は整いつつあります。追々グレードアップしていきたいと思っております。 |
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2012年4月20日 レイアウト全景 | |||||||||
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2012年4月21日 無人駅短縮跡地に車止め&洗車台設置 | |||||||||
17日の作業で無人駅を短縮した跡地に手動ポイントを介した車止めを設置しました。 周辺にグリーンマックスさんの洗車台やスポートを設置。この辺りの地面は黒土が出るようです。 黒土の素材は内緒・・・(ヒント:香の良い飲み物)。 |
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2012年4月22日 新山手の住人になって見ませんか? | |||||||||
レイアウトに数箇所カメラを設置しました。視点が低く、まさにレイアウトの中で撮り鉄といった感じになります。 地デジ時代なので解像度こそ全く平凡なものなのですが、それでもかなり迫力のある映像を見ることができます。 |
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ブラウン管テレビに出力しているので、写真に撮るとこんな画像ですが、実際は結構実感的な映像が楽しめます。 最近のNゲージ車両はディティールが格段に向上していますから、十分に鑑賞に堪えますね。 自分の電車や機関車が映ると何とはなしに嬉しいものです。EF66かっこいい〜!! |
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2012年4月24日 500系新幹線、アーク衣笠本線に来る! | |||||||||
さて、お写真を紹介です。のなか鉄道/アーク衣笠本線にも新幹線500系が入線しました。 この日レンタルレイアウトを利用してくださったてっぺい君の大切なコレクションを撮らせていただいた写真です。 てっぺい君は4歳なのに、自分一人で上手に線路に車両を乗せていきます。ちょっと感心しました。 てっぺい君のお父さん、どうもありがとうございます。またのご利用をお待ちしております。 |
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2012年4月25日〜27日 聖ヶ原機関区設営 | |||||||||
数日間かけて聖ヶ原機関区の地面を作り込んでいきました。ポイントの稼動部に気を付けながらのバラスト撒きです。 写真で地面がが光っているのは、水が染込まないように下塗りした木工用ボンドが乾いたからです。 |
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機関区の地面は黄土っぽさを出したかったので、バラストではなく「まさ王」(オレンジ)という園芸用の土を使いました。 この「まさ王」は、水を含むと固まる性質があるとのこと。本来は雑草避けに地表を固める為に使う商品です。 「まさ王」を撒いた後にスプレイヤーで霧吹き。固まった後、カラーパウダーでお化粧を施し、ボンド水を垂らして固着しています。 質感は写真をどうぞご参考にください。予め篩(ふる)っておかないと、粒にバラつきがあるので要注意です。 |
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蒸気機関車を運用できるようにアッシュピット、給炭台、スポートなどを備えております。 小さいながらもお気に入りの機関区です。 |
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レイアウト状態(2012年4月30日) | |||||||||
現在の大まかな路線図 |
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空母甲板の様な幅3000x奥行900(mm)のボード上に2つの複線+1線(計5線路)のレイアウトが目一杯広がっております。 今後も徐々にですが、市街の拡大に努めたいと思っております。 |
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