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車両工作
Ｂトレインショーティーで長編成３
209系京浜東北根岸線

先頃まではどこに行っても見ることのできていた209系の京浜東北根岸線。E233系に交代してから早や5年。

通学や通勤でも大変お世話になったこの電車（↑）。
大好きだった103系電車を駆逐した張本人だったので、当時はあまり好きになれませんでした。

しかし今となっては、そんな恨み言も恩讐の彼方へ。
房総方面へ出掛けて209系に乗る度に、「当時は済まなかった･･･」と悔悛の情が沸いてきます。

罪滅ぼしにBトレで再現しようとして、1両1両地道に買い集めていました。
つい最近、やっとサハ208が手に入り、念願の10両編成に至りました。

工作編

足回りには”通勤電車２”動力ユニット（11-107）と同じく台車（11-097）を使用しました。
実車台車はDT61/TR246ですが、”通勤電車２”はまさにこのタイプですね。


1号車　クハ208-1	2号車　モハ208-1

3号車　モハ209-1	4号車　サハ209-1

5号車　サハ209-2	6号車　サハ208-14

7号車　モハ208-2	8号車　モハ209-2

9号車　サハ209-3	10号車　クハ209-1
	今回は予算の都合で1M構成としましたが、やはり少々パワー不足。余裕ができれば、2M構成にしたいですね。判り易くパンタ車（8号車）を動力化。パンタグラフは懐かしい菱形パンタグラフのPS16への交換を行っております。実際はPS28ですが、PS28自体がPS16の縮小版なので、デフォルメが効いていて良さそうです。連結器は見映えがするKATOカプラーN密連JPとしました。両先頭端だけはジャンパー線をカット。